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2004年10月10日 (日)

北濃に行く

私の友人には「完乗」を目指している人が少なくない。
「完乗」とは、日本の鉄道全線とか、JR全線とか、バス路線とか、それぞれの基準に基づいた目標の線を全部乗ること。
この偉業を達成するには計画力(効率よく乗らないと何度も同じところに行くことになってしまう)と経済力(旅をするには先立つものが)、忍耐力(新しい路線ができたりなくなりそうになってもくじけない)を必要とする。
…まあ、そんなのを趣味にしている奇特な人が私を含めて世の中にはいるわけで、友人が今日達成するということでその立ち会いに北濃まで行ってきました。
北濃というのは長良川に沿って風光明媚な車窓が楽しめる長良川鉄道の終着駅。
折しも、昨日から史上最大の台風で達成者を始めとしてその記録の証人とも冷やかしともなる立会人も無事に辿り着けるのか危ぶまれました。
しかし、さすがに完乗の趣旨に賛同する仲間、台風をものともせず、その後の祝賀会(飲み会)に参加せずまさに立ち会いだけで帰る人も含めて日本各地から30人弱が無人駅である北濃の小さい駅に集合。
達成者の人徳なんでしょうね。
達成のときには北濃の山並みに「ばんざーい」「さんざーい(散財)」という声がこだましたのでした。
nec_0046.jpg

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コメント

かんみさま
 ココログ開設おめでとうございます。

>>「完乗」とは、日本の鉄道全線とか、JR全線とか、バス路線とか、それぞれの基準に基づいた目標の線を全部乗ること。

 対象は「日本」だけではないようです。(^^)
 台湾の国鉄(鉄路局)を全部乗ったとか、台湾の鉄道を全部載ったとか・・・の人も多いようです。
 誰かさんも「該当者」のようですねぇ・・。

 では
 ※ ココログカウンターがちょうど「200」でした。(^^)

投稿: しみず | 2004年10月12日 (火) 23:21

しみずさん、コメントありがとうございます&200ゲットおめでとうございます!
いつの間にかアクセスカウンタがくるくる回るようになって、なんかうれしいです。

完乗にはいろんな基準がありますし、対象もそれぞれありますよね。
私の場合には国内はJRの完乗を目指しているのですが、継続する意志が弱くて。
台湾国鉄は勢いと成り行きで完乗しましたが、JRはそうも行きません。

ではこれからも遊びに来てくださいね。

投稿: かんみ | 2004年10月12日 (火) 23:34

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